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    鈺鑫電氣告訴你如何安裝蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊?

    作者: 保定鈺鑫電氣 編輯: 鈺鑫電氣 來源: 保定鈺鑫電氣科技有限公司 發(fā)布日期: 2019.08.15
    信息摘要:
    蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊有兩個(gè)SBUS接口,不作區(qū)分,與管理模塊上SBUS口相連,蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊手拉手按照地址標(biāo)依次串聯(lián)連接,當(dāng)蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)…

    大家都知道蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊能實(shí)時(shí)、高精度的采集蓄電池的電壓、內(nèi)阻、表面溫度等運(yùn)行參數(shù),但是如何安裝蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊?請(qǐng)聽鈺鑫電氣小編接下來的講解!

    一、蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊主機(jī)側(cè)接線

    蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊主機(jī)側(cè)接485接口,主機(jī)側(cè)用水晶頭568B的線序,制作網(wǎng)線。

    蓄電池監(jiān)測(cè)模塊連接線

    二、蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊側(cè)接線

    1、蓄電池內(nèi)阻管理模塊接線

    蓄電池監(jiān)測(cè)模塊220V供電,L—市電火線,N—市電零線。

    ② SBUS接口與蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊相連,不作區(qū)分。

    ③ RS485端子與主機(jī)相連,A—棕白,B—棕。

    蓄電池監(jiān)測(cè)模塊連接線2

    2、蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊

    蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊有兩個(gè)SBUS接口,不作區(qū)分,與管理模塊上SBUS口相連,蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊手拉手按照地址標(biāo)依次串聯(lián)連接,當(dāng)蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊超過32個(gè)時(shí),需要與管理模塊形成回路。

    ② 蓄電池監(jiān)測(cè)模塊紅黑連接線在蓄電池上,紅色接蓄電池正極,黑色接蓄電池負(fù)極,蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊首尾連接OM-BOD-1000蓄電池內(nèi)阻管理模塊。

    蓄電池監(jiān)測(cè)模塊連接線3


    注意:蓄電池紅黑連接線不能接反,否則會(huì)燒壞蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊。

    保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā),通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作,專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍,研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案,歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。

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    河南某機(jī)房項(xiàng)目UPS蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成功案例

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    該企業(yè)機(jī)房此前依賴人工定期巡檢蓄電池狀態(tài),無(wú)法同步獲取單體與整組參數(shù),數(shù)據(jù)不足完整,并且巡檢周期長(zhǎng)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化電池,一旦突發(fā)停電,可能導(dǎo)致蓄電池組供電中斷,造成巨大損失。因此項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙總明確要求搭建一套能全面監(jiān)...
    廣西某電力行業(yè)蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成功案例

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    在電力系統(tǒng)安全運(yùn)行體系中,蓄電池是應(yīng)急供電的核心,其健康狀態(tài)直接影響電網(wǎng)調(diào)度與變電站設(shè)備可靠運(yùn)行。廣西某電力項(xiàng)目因缺乏有效電池監(jiān)測(cè)手段,僅靠人工巡檢記錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù),既無(wú)法實(shí)時(shí)掌握電池運(yùn)行狀況,也難以精準(zhǔn)定位故障電池,給電力...

    蓄電池監(jiān)測(cè)技術(shù)前沿

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