使用蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊就可以辨別落后的蓄電池，蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊，還可以同時(shí)測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均…

蓄電池進(jìn)行放電發(fā)熱是因?yàn)榉烹娺^(guò)快電流大，蓄電池容量較小，放電電流長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)0.5°C。當(dāng)UPS額定電壓較低，蓄電池容量較小，工作電流偏大時(shí)，蓄電池的電壓會(huì)急劇降低，容量消耗非常快，對(duì)蓄電池非常不利。

測(cè)量蓄電池和蓄電池架間的電壓，確保蓄電池與蓄電池架之間沒(méi)有產(chǎn)生接地導(dǎo)通，這時(shí)的電壓應(yīng)該為0。如果不是，在操作之前要查明原因。

為了提高蓄電池的安全可靠性先要了解影響蓄電池壽命的的因素有哪些因素，在使用過(guò)程中，溫度、電壓以及內(nèi)阻對(duì)蓄電池的壽命都有影響，那今天主要來(lái)講一講溫度的影響。

UPS電源電池系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時(shí)都已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。

蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊有兩個(gè)SBUS接口，不用細(xì)分，與通信轉(zhuǎn)換器上的SBUS接口相連，蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊按照地址一次堿性串聯(lián)連接，當(dāng)蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊超過(guò)30個(gè)時(shí)，要與通信轉(zhuǎn)換裝置形成回路。

蓄電池是UPS系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的部分，但是UPS設(shè)計(jì)的好壞直接影響到蓄電池的可靠性。讓UPS蓄電池一直保持充電狀態(tài)可以延長(zhǎng)蓄電池額壽命，盡量避免選用蓄電池電壓高的UPS。有的UPS設(shè)計(jì)會(huì)造成蓄電池…

蓄電池的備用時(shí)間是指UPS所配置的蓄電池組滿荷電狀態(tài)時(shí)，在市電斷電時(shí)改由蓄電池組供電的狀態(tài)下，UPS還能繼續(xù)向負(fù)載供電的時(shí)間。一般給出滿載后備時(shí)間，優(yōu)勢(shì)還附帶加給半載時(shí)的后備時(shí)間。要注意的是該指標(biāo)隨蓄…